Autres comptes / Other accounts:
Yes and the French administration has access to a modified version of Matrix called Tchap.
Me suis bien pris la tête avec des collègues qui se plaignaient du pouvoir des GAFAM, mais dès que tu donnes des alternatives européennes, ils ont toujours 40 excuses pour ne pas y passer... C'est désespérant.
Un nouveau carrefour dangereux ?
Nouvelle vidéo d'@[email protected] en réaction d'une vidéo du maire du 17ᵉ arrondissement de Paris.
Je plussoie le DT770 Pro, j'adore ce casque.
Effectivement, c'est plutôt injuste socialement. Je pense que les ZFE auraient dû être une brique parmi un ensemble plus grand d'investissements, en particulier dans la mise en place d'alternatives crédibles: transports en commun, plans vélos ambitieux, services publics de proximité, etc.
This is an easy choice here for me. It would be clothes. I'm not planning on changing my phone soon (at the very least 2-3 more years to go with it), so a new phone would just be dumb here. Good clothes on the other hand will always be useful at some point in time, even if I don't need new ones right now.
Contre l’avis du gouvernement, deux amendements votés en commission à l’Assemblée nationale ont supprimé les zones à faibles émissions, ces restrictions de circulation aux véhicules les plus polluants. La mesure doit encore être discutée en séance plénière.
Lien d'archive: https://archive.ph/DnI1Q
Après, ça implique d'encourager l'achat de téléphone de Google. Et même si on prend d'occasion, il faut bien que des gens achètent du neuf avant, et là ça leur garantie que des personnes vont acheter leur ancien Pixel pour qu'ils puissent eux s'acheter le dernier Pixel (et donc ça arrange Google dans tous les cas).
Bienvenue !
Réaménagement de la Concorde : pelouses, pistes cyclables, couloirs de bus... Découvrez à quoi ressemblera la place d'ici "deux à trois ans"
L'atelier Bruel Delmar a été sélectionné à l'Hôtel de Ville de Paris, ce jeudi 27 mars. Il réaménagera la place de la Concorde avec son équipe, dès 2026. Un projet choisi par un jury composé notamment de la maire Anne Hidalgo...
I'll never understand countries where restaurants don't serve tap water for free... It feels so greedy (as you say) and doesn't make me want to eat there...
Oui effectivement. Il doit à la fois y avoir du désintérêt et de l'ignorance. Même pour des votes majeurs (en particulier les européennes et régionales), je rencontre toujours des gens qui découvrent l'existence d'un vote. Donc pour une votation locale sur un sujet ultra-précis, ça doit être pire.
Mais j'ai l'impression que si les oppositions jouaient le jeu, il y aurait davantage de débats. Ce qui pourraient créer une dynamique plus forte autour de ces votations. Mais oui, ça n'est probablement pas le seul aspect à améliorer pour que ces votations fonctionnent.
Les taux de participation de ces "votations" à Paris ne sont-ils pas aussi bas à chaque fois ? En particulier, les oppositions ne jouent pas le jeu à ma connaissance.
Toujours raté #386 : tout faux de A à Z
Le site web du Collectif Vélos en Ville, l'association aux services des cyclistes de la communauté urbaine de Marseille Provence Métropole.
Photo du TGV M prise ce midi en sortant du train
Quel sera l’avenir du plan vélo après 2025 ?
« Ce qui a été essentiel dans le Plan Vélo 2023-2027, en plus de l’augmentation de 50 à 250 millions annuels, c'était sa dimension pluriannuelle » a déclaré Françoise Rossignol, lors du Congrès de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB). La co-présidente du Réseau Vélo et Marche était aux…
CMA CGM, le géant français du transport maritime, va investir 20 milliards de dollars aux Etats-Unis
Clairement... Ils ne seraient plus rien aujourd'hui sans le sauvetage par l'État en 2009.
CMA CGM, le géant français du transport maritime, va investir 20 milliards de dollars aux Etats-Unis
Malheureusement, ça ne me surprend guère vu comment la CMA CGM, et en particulier les Saadé, ont l'habitude de fonctionner. Mais ils sont de plus en plus nuisibles.
Narcotrafic : l’article 8 ter sur l’affaiblissement du chiffrement est supprimé
Alors que Bruno Retailleau, ministre de l’Intérieur, et Gérald Darmanin, ministre de la Justice, défendaient la proposition de loi Narcotrafic à l’Assemblée depuis deux jours, le texte vient de perdre l’un de ses articles les plus critiqués. Le fameux article 8 ter entendait imposer aux prestataires...
En soi, c'est plus parce que je suis quelqu'un qui aime bien étudier les mots et leurs origines. D'où le fait que ça "m'embêterait". Mais dans l'absolu, je n'ai rien contre une simplification.
Après, j'ai toujours trouvé ces volontés de réformes/nouvelles règles un peu drôles. Il y a régulièrement des critiques envers le prescriptivisme imposée par les différentes institutions françaises, mais on essaie de simplifier ça en proposant... de nouvelles règles. Je trouve que ça aurait beaucoup plus de sens de faire cela de manière beaucoup plus naturelle/organique en laissant chacun écrire comme il le souhaite. Comme ce qui se fait à l'oral au final.
Pour moi, c'est effectivement le fait de cacher les racines étymologiques qui m'embête avec cette proposition. Et on risque également de créer encore plus d'homographes.
Le Baromètre Vélo est l'enquête de référence qui permet d’évaluer les conditions de déplacement à vélo dans votre commune.
Description tirée du site:
Du 28 février au 2 juin, donnez votre avis sur votre commune !
Que vous soyez cycliste régulier, occasionnel ou même non-cycliste, votre ressenti compte ! Le Baromètre vélo vous permet d’évaluer les conditions de circulation à vélo dans votre commune :
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Sécurité sur les routes et pistes cyclables
Qualité des aménagements et signalisation
Disponibilité des stationnements et services vélo
En 2021, le Baromètre vélo, c'est plus de 275 000 réponses et 1620 communes classées.
En quelques minutes, vous pouvez donner votre avis sur le confort et la sécurité du vélo dans votre ville. Chaque réponse contribue à faire évoluer les politiques locales et à améliorer les infrastructures.
Les résultats du Baromètre vélo sont un retour concret du terrain pour mieux comprendre les besoins et priorités des u
Ça doit beaucoup dépendre des pays. Personnellement, j'ai du mal à voir dans ma vie de tous les jours où est-ce que le smartphone est indispensable. Alors certes, les procédures sont parfois plus chiantes sans smartphones (qui doit en plus généralement être un iPhone ou un Android avec les services Google), mais il y a généralement une solution bis de disponible.
Après effectivement, je n'utilise pas certains services comme Revolut, Uber & co, mais je n'ai jamais eu le besoin de les utiliser.
"Avant, l’idée, c’était de toujours fluidifier le trafic. Aujourd’hui, l’objectif c’est plutôt de limiter les nuisances de la voiture", explique le porte-parole de Forum Vies Mobiles.
publication croisée depuis : https://fedia.io/m/[email protected]/t/1864408
"Avant, l’idée, c’était de toujours fluidifier le trafic. Aujourd’hui, l’objectif c’est plutôt de limiter les nuisances de la voiture", explique le porte-parole de Forum Vies Mobiles.
Rennes, un REVe pour les cyclistes… ou un cauchemar ?
Nouvelle vidéo d'@[email protected] dans la série de l'évaluation des différentes villes françaises concernant les aménagements cyclables. Cette fois-ci c'est sur Rennes.
Plus de mille personnes ont assisté à Paris au congrès de la Fédération des usagers de la bicyclette jeudi 27 et vendredi 28 février, espérant prouver que le vélo, malgré des revers récents, reste un mode de déplacement d’avenir.
Face aux violences motorisées, la FUB prend position
À la suite du meurtre de Paul Varry et de la mobilisation inédite des associations cyclistes partout en France, le ministre délégué chargé des Transports du
Les couloirs bus bidirectionnels à voies unique : un outil pour optimiser le partage de la voirie
Aménager des voies dédiées aux bus pour améliorer leur performance, prévoir des trottoirs accessibles, réaliser des aménagements cyclables confortables et sécurisés, maintenir la desserte locale, optimiser l’espace dédié au stationnement, favoriser la nature en ville… Les maîtres d’
Le Delta festival a annoncé il y a quelques jours sa programmation, et par la même occasion sa présence sur les plages du Prado. La Ville de Marseille négocie toujours et pose plusieurs conditions à son maintien sur le site.
Les Franciliens invités à donner leur avis sur les transports
Une enquête publique va être ouverte à tous les Franciliens par la région Ile-de-France du 28 février au 31 mars. Les contributions doivent permettre d'améliorer le nouveau Plan des mobilités 2030, qui vise à s'adapter aux enjeux climatiques et aux besoins des usagers.
Engins de Déplacement Personnel : quels usages ? Quelle accidentalité ? - Retour sur le Rendez-vous Mobilités du 16 janvier 2025
Les engins de déplacement personnel (EDP), et en particulier les trottinettes électriques, ont connu un essor récent qui les place régulièrement au cœur du débat public autour de sujets tels que la mobilité, le partage de l’espace public, l’insécurité routière ou encore leur réglementation.
C'est pour éviter de noyer de requêtes les instances avec des communautés ayant un historique énorme. Ça n'empêche pas de permettre de faire les requête manuellement, mais au moins c'est fait de manière plus contrôlée, et surtout uniquement s'il y a un besoin.
Une chose à garder en tête, c'est que les commentaires et votes produits avant qu'une instance n'ait connaissance d'une communauté ne sont pas automatiquement fédérés rétroactivement. Ça peut jouer pour les très vieux posts, ou des communautés d'instances peu connues.
De manière générale, j'ai tendance à grandement favoriser des produits français, puis européens. Et j'utilise assez peu de produits Américains.
France put in a place the Hadopi in 2010 (now part of the Arcom) specifically to target people torrenting copyrighted stuff.
Développer le vélo en milieu rural et périurbain : quels aménagements ? Retour sur la journée France mobilités
La journée était structurée autour d’interventions le matin et d’ateliers l’après-midi. Elle a permis de découvrir des retours d’expérience, des outils, de mettre en avant des points d’attention pour le développement d’aménagements cyclables hors agglomération.
Personnellement, j'utilise Kagi. J'en suis très content, et j'ai beaucoup de mal à repasser aux autres moteurs de recherche quand je n'ai pas le choix.
Le site web du Collectif Vélos en Ville, l'association aux services des cyclistes de la communauté urbaine de Marseille Provence Métropole.
Urbanisme : « Chaque habitant peut participer à la végétalisation de sa cour d’immeuble et, par extension, à celle de la ville »
TRIBUNE. Parce qu’ils ont façonné notre développement urbain, les sols sont les « inconscients » de la ville, explique dans une tribune au « Monde » l’architecte-paysagiste Léna Soffer, qui appelle à végétaliser les cours d’immeubles avec des plantations adaptées à l’histoire et à la géographie du l...
Contenu de l'article: http://archive.today/UUQE6
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